非凡蓄電池：2013年鉛酸蓄電池產業發展回顧
《鉛蓄電池職業準入條件》施行已過去了一年，回憶這一年電池職業的開展，可以用兩個詞來描述：調整和擴大。職業方針的出臺，將大批公司擋在了門外，一些小公司不得不轉型或許退出這一職業，而大品牌這一期間則捉住機遇，搶占新釋放出來的商場空間，提高商場比例，職業集中度大幅提高。新商場空間的拓寬也讓這些職業一線品牌的本錢投入大幅增加，而新并購進來的公司在辦理交融方面也需要必定的時刻，因此，職業全體本年的銷量盡管增加很快，但毛利率卻并沒能完成顯著提高，有的公司甚至同比上一年呈現了下滑。據浙江超威公司2013年上半年的財報顯現，上半年超威電池出售收入同比增加高達53.3%，出售本錢同比也增加了71%，而毛利率則同比降低了2.5%.2013年電池職業這種表象對比遍及，小公司的關閉讓商場有了更大的空間，超威這些公司則捉住機遇并購一些小廠，進行統一的標準化辦理。因此，回憶2013年的電池職業，全體開展正處于一個安穩格式和結合資本的期間。
　　庫存高企和并購結合拉低2013年職業盈余預期
　　當前在動力電池領域，鉛酸動力類依然占有著電動車商場90%以上的比例，技能對比老練，職業開展漸趨安穩，據業界人士表示，當前鉛酸蓄電池[有色商機：鉛酸蓄電池]出產公司增加率到達25%~35%.可是，盡管國內蓄電池產出仍創新高，增速較2012年卻呈現降低。這很大程度上是因為2011年職業整理產量遭到揉捏，2012年局勢好轉后產出大幅反彈，隨之構成2013年電池公司綿長的去庫存進程，而上半年庫存高位帶來的報價下跌，也讓公司銷量同比大幅增加的一起，毛利率呈現降低。
　　別的，職業準入準則的推出使得大批中小電池公司被拒之門外，而符合條件的公司則捉住機遇搶占釋放出的商場空間，并購、資本結合、途徑拓寬等變成這些公司2013年的重要工作。新商場空間的爭奪也在必定程度上推進了報價戰的構成，公司一方面加大投入搶占商場、結合途徑資本，另一方面卻在不斷壓低報價，因此，2013年職業全體就呈現出了銷量增加、毛利下滑的狀況。據超威電池2013年上半年財報顯現，本年1-6月份出售收入64.5億元人民幣，同比增加53.3%，據稱這首要是因為鉛酸動力電池的出售數量大幅增加所造成的。別的，上半年超威電池的出售本錢為54.7億元人民幣，同比增加71%；毛利率也從23.9%降至15.2%.
　　職業開展增速但仍面對技能、工藝和收回壓力
　　近十年來，我國鉛酸蓄電池職業逐步從一個規劃小、制作技能落后的低端工業，開展變成具有2000家公司、總產值達1500億元的大工業，并構成以浙、閩、粵等經濟發達地區為工業集中區的格式。2013年7月份，電池職業呈現連續4次漲價，除了職業競賽要素外，下半年旺季的預期令途徑商的采購積極性大增。盡管職業全體的開展局勢杰出，但職業中固有的一些疑問也不該忽視，比方公司為了尋求功率，有些出產工藝沒能得到保證，質量呈現降低，賤價競賽、產能過剩、大眾對出產公司環境質疑等疑問依然存在。
　　技能層面的壓力當前首要是來自后期環保處置再利用方面，另一方面，對出產工藝的提高也對公司提出了愈加嚴格的需要，這兩個層面不光檢測著公司盈余才能的提高，也是影響職業全體進一步開展的制約要素。當前職業界已有有些上市電池公司在此方面加大研制力度，但提高空間還對比大。據超威電池2013年年中財報顯現，其研制方面的投入上半年同比增加了19.3%，到達1.8億元人民幣，占總收入的2.8%.據了解，當前超威在技能方面采用的是內化成工藝，該工藝能節電約20%，節水超越80%.
　　制約蓄電池職業開展的另一個重要要素是收回事務的推進還處于無序期間，當前收回事務還沒有完善的法規，收回途徑對比渙散。據調查顯現，當前我國廢鉛資本的首要收回途徑中，轎車修理和4S店占5%，蓄電池制作商占8%，再生鉛廠及再生鉛專業收回點占9%，蓄電池零售商憑仗以舊換新的優勢占有了18%，而個別私營者掌握了60%的收回途徑。近來媒體報道也顯現，北京電動自行車年產廢電池約2萬噸，其間6成都進了小作坊。這些被小作坊收回的電池往往是通過在保護之后又流向商場，以次充好，以舊換新，也在很大程度上影響到電動自行車工業的開展。別的，收回的無序也使得很多家規范廢舊鉛酸電池收回拆解公司遭受收回艱難，并影響到對鉛酸蓄電池的出產及收回辦理。

　　從2013年電池職業開展的全體狀況來看，格式已開始逐步明亮，但許多職業固有的疑問依然沒有得到完全改進，這些疑問在很大程度上制約著電池職業的進一步開展提高。可是，跟著職業調整漸進結尾，資本結合的深化將推進職業的開展愈加穩健。商場預期，2015年末我國電動自行車保有量將超越2億輛，每組電池的更換期約2.5年，二級商場對更換電池的需要將可持續增加。